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環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格指數(shù)698元/噸

發(fā)布時(shí)間:2025-02-06 已閱:261次

     本報(bào)告期2025122日至202525日),環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格指數(shù)報(bào)收于698/噸,環(huán)比下行2/噸。


     從環(huán)渤海六個(gè)港口交易價(jià)格的采集情況看,本期共采集樣本單位71家,樣本數(shù)量為277條。5500K熱值(硫分:0.6%-1%)的現(xiàn)貨綜合價(jià)格為762/噸,長(zhǎng)協(xié)綜合價(jià)格為691/噸,現(xiàn)貨與長(zhǎng)協(xié)的計(jì)算比例為1:9。從計(jì)算結(jié)果看,本報(bào)告期,24個(gè)規(guī)格品價(jià)格中價(jià)格下跌的有12個(gè),跌幅均為5/噸,其余規(guī)格品價(jià)格持平。


    分析認(rèn)為,本周期跨越春節(jié)假期,供需雙方假期弱勢(shì)運(yùn)行特征明顯,盡管春節(jié)期間寒潮接連來(lái)襲,但市場(chǎng)增量采購(gòu)依舊偏弱,節(jié)后市場(chǎng)悲觀情緒再起,沿海煤炭現(xiàn)貨價(jià)格持續(xù)下探,疊加2月年度長(zhǎng)協(xié)價(jià)格下調(diào),環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格指數(shù)呈現(xiàn)下跌行情。


    一、春節(jié)期間煤炭保供工作出色,環(huán)渤海港口庫(kù)存向上累積。1月中旬以來(lái),國(guó)有重點(diǎn)煤礦保供力度加強(qiáng),疊加終端需求偏弱運(yùn)行,煤炭庫(kù)存穩(wěn)步向下游轉(zhuǎn)移,節(jié)前貨源結(jié)構(gòu)性失衡格局得到改善,截至26日,環(huán)渤海港口(秦唐滄)庫(kù)存向上突破2600萬(wàn)噸,較去年節(jié)后同期增加近600萬(wàn)噸,疊加近期大風(fēng)天氣頻發(fā),下游派船積極性不足,市場(chǎng)看跌預(yù)期不斷累積,現(xiàn)貨壓價(jià)采購(gòu)意愿增強(qiáng)。


    二、終端庫(kù)存充裕應(yīng)對(duì)假期降溫,節(jié)后補(bǔ)庫(kù)采購(gòu)需求不足。為應(yīng)對(duì)春節(jié)假期期間用煤需求,終端節(jié)前持續(xù)補(bǔ)庫(kù),春節(jié)假期前庫(kù)存水平已達(dá)到歷史同期最高水平,存煤可用天數(shù)向上突破到27天。盡管春節(jié)期間我國(guó)迎來(lái)今春多場(chǎng)降溫,但基于偏高庫(kù)存水平及消費(fèi)終端工業(yè)用電負(fù)荷基本處于全年低位,居民取暖用電對(duì)用煤需求支撐有限,節(jié)后電廠北上補(bǔ)庫(kù)采購(gòu)仍顯疲軟。


    三、長(zhǎng)協(xié)價(jià)格下調(diào),市場(chǎng)對(duì)標(biāo)價(jià)格。2月大型煤企年長(zhǎng)協(xié)價(jià)格691/噸,較1月下降2/噸,市場(chǎng)底部?jī)r(jià)格進(jìn)一步下挫,在市場(chǎng)活躍度偏低背景下,現(xiàn)貨價(jià)格對(duì)標(biāo)長(zhǎng)協(xié)價(jià)格進(jìn)入循環(huán)下跌模式。


     后續(xù)來(lái)看,本周末寒潮攜大風(fēng)降溫登場(chǎng),居民用電有增量需求,疊加新年度進(jìn)口煤存在諸多變數(shù),內(nèi)貿(mào)煤炭市場(chǎng)存在一定底部支撐。


     沿海航運(yùn)市場(chǎng)方面,秦皇島海運(yùn)煤炭交易市場(chǎng)發(fā)布的海運(yùn)煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)(OCFI)顯示,本報(bào)告期(2025122日至202525日),沿海煤炭運(yùn)價(jià)延續(xù)底部徘徊。截至2025124日,運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收489.03點(diǎn),與2025117日相比下行16.41點(diǎn),跌幅為3.25%


    具體到部分主要船型和航線,2025124日與2025117日相比,秦皇島至廣州航線5-6萬(wàn)噸船舶的煤炭平均運(yùn)價(jià)報(bào)24.5/噸,環(huán)比下行1/噸;秦皇島至上海航線4-5萬(wàn)噸船舶的煤炭平均運(yùn)價(jià)報(bào)15/噸,環(huán)比下行0.5/噸;秦皇島至江陰航線4-5萬(wàn)噸船舶的煤炭平均運(yùn)價(jià)報(bào)15.7/噸,環(huán)比上行0.2/噸。

 


來(lái)源:秦皇島煤炭網(wǎng)